The 5-Second Trick For Vidalı Kompresör Tamiri

The 5-Second Trick For Vidalı Kompresör Tamiri

Blog Article

Su paslanma ve kirlenme riski doğurduğundan, prosese gitmeden önce hava soğutularak, bu nem sistemden dışarı atılmalıdır.

Filtreler: Hava ve yağ filtrelerinin durumu kontrol edilmeli; gerekirse temizlenmeli veya değiştirilmelidir.

Aydın Trafo Makine ve Sanayi A.Ş. 1960 yılında kaynak makinası imalatına başlayan ve çanta kaynak makinası ile ilklere imza atan…

Gazlı tip kurutucuların kullanımı; basınçlı hava tesisatının binanın dışından geçtiği ve kışın ortam sıcaklığının 3 ºC’nin altında olduğu durumlarda sakıncalı ve yetersiz kalabilmektedir. Şöyle ki; soğutuculu kurutucu ile +3 ºC basınçlı çiğlenme sıcaklığında elde edilmiş hava, kullanım noktasına iletilene kadar karşılaşacağı daha düşük ortam sıcaklıklarında yeniden kondens bırakabilir, oluşacak su donarak sisteme zarar bile verebilir.

Bu tarz arızalar ÇAlright ufak ihtimalle imalattan gelmekte, diğerleri ise verilemeyen düzgün servis hizmeti ve servis hizmetini veren firmaların deneyim ve tecrübe eksikliğinden kaynaklanmaktadır.

Yağsız kompresör türlerinde, kompresyon alanında yağa ihtiyaç duyulmamasının nedeni ise mekanizmanın, yağsız olarak havayı sıkıştırma potansiyeline sahip olmasıdır.

Basınç ve sıcaklık değişim etkisiyle nem yoğuşmaya başlar. Bu yoğunlaşan su kontrol edilmediği taktirde basınçlı hava tesisatı içinde sıvılaşır ve bazı hassas cihazlarda problemlere sebep olabilir.

Profesyonel bir tamirci, vidalı kompresör tamiri için genellikle bir garanti sunacaktır. Bu, tamir işleminden sonra herhangi bir sorun yaşamanız durumunda tamircinin sorumluluk alacağı anlamına gelir. Garanti, size ek bir güvence sağlar ve tamir işleminin kalitesini garanti altına alır.

Tamirat sonrasında servis tarafından bakım ile ilgili verilen tamiratlar eksiksiz olarak yerine getirilmeli, çalışma sırasındaki beklenmeyen durumlar anında servise iletilmelidir.

Heinrich Krigar aldığı patentin peşinden, tasarım mevzusunda da bir çOkay değişimler ve geliştirmeler yapmıştır.

Emme ve basma basıncında veya debi miktarında herhangi bir değişiklik gözükürse, bu durum işletmede bir hata olduğunun da işareti olabilmektedir. Kompresörün çalışma durumu aynı devam etse bile basılan gaz sıcaklığında artış ya da emme basma subaplarında farklılık gözükebilir. Böyle durumlarda elle kontrol edilerek arıza tespit buraya tıklayın edilebilir. Kompresörlerde yağlama yağı fifty ile 65 derece olmalıdır. Sıcaklık bu derecelerin dışına çıktığında soğutucu iyi çalışmakta ya da yağ pompası yeterli düzeni sağlayamamaktadır. Basınç, sıcaklık ve debi değişimleri sorun olarak ele alınıp çözümlenme gerektirebilir. Gerekli tedbirler alınmalı ve kontrol edilerek çözülmelidir. Örneğin yağlama basıncı düşmüşse filtre tıkanmış olabilir ya da yatakların aşınması yağ basıncının düşmesine neden olabilir. Yağlama borularının giriş noktalarında bulunan valfler tıkanabilir. Silindir soğutma suyu sıcaklığında gözlenen değişikliklerde soğutma suyu sistemi kontrol edilmelidir. Vidalı Kompresör Tamiri Kompresörde sıkıştırma oranı artarsa basma gazı sıcaklığı da artmaktadır.

Soğutmalı buraya tıklayın idea hava kurutucularımız tak ve çalıştır İnternet sitesi konseptine sahiptir; böylece ünitenizi kolayca kurabilirsiniz

Bu yüzen bakım hizmetleri sadece standart bir kompresör bakımı olarak görülmemeli ve her zaman uzman ve kendi alanında profesyonel olan kişiler ile çalışılmalıdır.

Geri Bildirim: Müşteri geri bildirimleri alarak hizmet kalitemizi sürekli olarak artworkırıyoruz.Danışmanlık: Kompresör kullanımı ve bakımı hakkında profesyonel danışmanlık hizmeti sunuyoruz.

Segmanların aşınmasını takiben silindirin çizilmesi ve silindirden kopabilecek parçaların piston ve biyel kollarına zarar vermeleri, krank rulmanlarının bozulmasına ve kırılan biyel kolu sebebiyle gövdenin kırılmasına veya çatlamasına burada sebep olabilmektedir. Sonuç olarak makinenin bozulması ve atıl hale dönüşmesi kaçınılmaz olmaktadır.